 Gmailﾏﾝﾄﾞｸｻな方は、、、、LINE-ID 2get7743 |
|
 |
アルゴンヘッドL28 full tuned engine assy 89￠×86mm 3.208cc 89.5￠×79mm 2.980cc |
 |
アルゴンヘッド full tuned engine assy 2.388cc Bluebird510 Z24 crankshaft 89mm bore × 96mm stroke ★Z20cylinder block SSS/219cylinder head |
|
| 特価品 2018年 お預り作業一式特価品 Drive train set Transmission & Limited slip diff  |
|||||
| ブルーバード510(L4気筒車) | ハコスカ、S30、ケンメリ(L6気筒車) | ||||
| ☆ FS5W71B + R180/4.444-LSD ☆ □ 作業内容 ・フロア加工(フロアカット) ・ペラシャフト短縮 ・T/Mメンバー加工 ・T/M脱着一式 ★通常5速ミッション搭載時工賃含めパーツ代一式総額 > 352.000 --ratio 1st/3.592 2nd/2.246 3rd/1.415 4th/1.0 5th/0.813 -- ・R180/LSD取付け(ファイナル4.444、イニシャル約8kg/m、亀有EWサイドフランジ) ★通常R180/LSD搭載時工賃含めパーツ代一式総額 > 226.800 ・ミッションデフ/ギヤOIL ・O/H済みFS5W71B、ベル溶接加工品、シフトレバー付きassy ※サイドフランジタイプR180/LSDのため、ドラシャは両フランジ限定になりますが 現車ヨークタイプの場合はこちらで両フランジに組み直しますのでOKです～
|
☆ FS5W71C + R180/3.9-LSD ☆ □ 作業内容 ・T/M脱着一式 ★通常5速ミッション搭載時工賃含めパーツ代一式総額 > 446.000 --ratio 1st/3.321 2nd/1.902 3rd/1.308 4th/1.0 5th/0.838 -- ・R180/LSD取付け(ファイナル3.9/110￠、イニシャル約8kg/m、亀有EWサイドフランジ) ★通常R180/LSD搭載時工賃含めパーツ代一式総額 > 237.600 ・ミッションデフ/ギヤOIL ・auction出品71Cミッションassy ◆ノーマル5速ミッションは下取りも致しますのでお問合せ下さい。 ただし71A/3分割は不可、71B限定になります。 ※サイドフランジタイプR180/LSDのため、ドラシャは両フランジ限定になりますが 現車ヨークタイプの場合はこちらで両フランジに組み直しますのでOKです～
|
||||
| L4気筒車/Drive train setお問合せはこちらへ | L6気筒車/Drive train setお問合せはこちらへ | ||||
|
|||||
| 2018 10/24うｐ | |||||
| お知らせ 2018年9/28 本日2018年9/28付け、新生銀行の口座は解約しましたので、登録等あればdelお願い致します。 従来通り、ジャパンネット銀行に加え、住信SBIネット銀行を今後の口座としてお使い下さい。 |
| 口座-住信SBIネット銀行 | 住信SBIネット銀行 ブドウ支店（店番102） 普通/5039013 口座名義 タカハシ ヤスオ （高橋 泰雄） |
| 口座-ジャパンネット銀行 | ジャパンネット銀行 本店（001） 普通/4849477 口座名義 タカハシ ヤスオ （高橋 泰雄） |
| mail address | gtrsss05@gmail.com |
| 住所 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤5608番地 |
| 会社名 | 有限会社 マジック・パフォーマンス |
| tel | 09030417998 |
|
||||||
 |
||||||
 |
||||||
 bluebird510 R180/LSD assy
ブルーバード510、ブルU、PB110、PB210、R160からR180/LSD、 O/H済み、イニシャルトルク指定、R180デフアッセンブリー 、ファイナル変更、リングギヤ内径110￠ & 115￠ |
|
|
| 2018 8/30new Complete Engine L28 full tuned engine assy 89￠×86mm 3.208cc 89.5￠×79mm 2.980cc |
|
| FS5W 71C Gear set assy |
 |
 |
 |
 |
| 2018 7/28在庫状況 即納3基 ECCSリヤエクステンション仮組み 5速/0.838 rev/バックシンクロタイプ ② 5速/0.838ローギヤード ☆☆☆☆☆ 1/2速フォークに数値書込み ☆☆☆☆☆ 前期リヤエクステンション仮組み 5速/0.759 ③ 5速/0.759 クルーズレシオ/ハイギヤード 前期リヤエクステンション仮組み 5速/0.759 ③ 5速/0.759 クルーズレシオ/ハイギヤード |
 |
|||||||||||
FS5W71Cギヤセットを71Bケースに!!
|
| FS5W71C ギヤセット 7/26 up date ⑥ 亀有EW メインドライブ 21:32 71Cクロスギヤ仕様
① 3速/1.258ハイギヤード
② 5速/0.838ローギヤード
③ 5速/0.759 クルーズレシオ/ハイギヤード
④ OS技研 71Cクロスギヤ仕様
⑤ 亀有EW 71Cクロスギヤ仕様
全てMDは22:31 で組んでいますが、現在は 21:32のメインドライブギヤセットは 入手不可能、製造廃止になっています。 基本的に5速ギヤは ①、②以外 21:39になります。 22:37の5速ギヤも入手不可能、製造廃止ですが手持ちがありますので 22:37に変更の場合は プラス30.000円で組換え可能です。 (2台のみ5速ギヤ在庫ありです) ①、②、③は純正ギヤの組み合わせですが、発進がローギヤード1速ですので クーラー取付け車などでも操作は楽になっています。 また2速から5速までは 240クロスとほぼ同等です。 高速巡航用途に クルーズレシオの0.759を組んでいます。 ④、⑤はそれぞれOS、亀有EWの新品クロスギヤセットを組付けです。 21:32のメインドライブギヤが入手不可能、また使用においての 操作性では OS技研のクロスをお薦め致します。 全ての組付け完成後は塗装仕上げとなります。 下地の汚れ落としの後にウレタン塗装仕上げとなってます。 |
① 342.000円(税込) ② 322.000円(税込) ③ 299.000円(税込) ④ 396.000円(税込) ⑤ 376.000円(税込)
|
| FS5W71Cギヤセットについてお問合せはこちらに!! |
| S31 sale |
 2018-5/24 up |
| 溶けたシリンダーヘッド、燃焼室の修理依頼 アルゴン溶接編 2018/6/4 更新ﾝｺﾞ!!
|
| 【 FS5W71Cギヤセット+ストライキングassy 】 .gear ratio（バックシンクロ付き） 1st/3.321、2nd/1.902、3rd/1.308、4th/1.0、5th/0.838 シルビア71C純正ギヤセットをO/H、スタートギヤは発進楽な純正ローギヤードですが、5速ギヤに回転落ちの少ない0.838を組むことで、2速以降はクロスレシオになっています。 (純正5速は 0.759 クルーズレシオです)もう1点シルビア系の設定でバックギヤはシンクロ付きのため、通常のバックギヤのようにスリーブとアイドラーが摩耗することもありません。 |
 |
71Bケースへの組付け用71Cギヤセット、
分解O/H済みストライキングガイド/ロッド/ストライキングレバーassy。 siteに71Bケースへの組付け方法掲載していますので、どなたでも簡単に この71Cギヤセットを組むことができると思います。 ベース71CミッションはS13?系、メインシャフトは71B/L型用を使用し組付けO/H、 ストライキングガイドassyはロッド先端加工と71Bリヤエクステンションに このまま組めるよう分解O/S交換加工済みです。 71B、71Cギヤセットは豊富に在庫していますのでクロスミッション組付けやレシオ変更、 完成組付けなどご要望に応じて商品化致します。 ただし現在71B/L型のミッションケースF/Rともに在庫がありませんので ミッション完成品ご希望の場合はケースassyをお預りしての組付け、 またはお客様ご自身で組付けを行って下さい、siteにあるように難しくはありません、 不明点等もアドバイス致します。 当社で販売する71C/71Bミッション、ギヤセットですが今回のメインシャフト71B仕様完成で、 tryする部分はほぼ終了し、今後の方向性も決まりました。 という見極めもできましたので、このギヤセット、いつもですとauctionに丸投げwするんですが、 TLまたはsiteから特価扱いでの販売です。(組付け内容等に関しては出品auctionと同様です) |
| ケースassy完成品ですと、こちらは324.000円となりますが、 ギヤセット+ストライキングassyで216.000円、ケース支給で組付け完成品ご希望の場合は簡易洗浄塗装無でのお渡し、238.500円になります。 ・ギヤセット+ストライキングassy納期 即日 ・ケース支給で組付け完成品納期 約5日 ※尚いずれの場合も本州内は送料当社負担です。 その他ご希望等あればお問合せ下さい、出品中auction/ミッションですが直接お問合せ頂ければ価格は、、、、 gtrsss05@gmail.com http://magic-rpm.com/ https://auctions.yahoo.co.jp/seller/oldcarss10 |
FS5W71B リヤエクステンション組付け方法/手順公開 2018-4/24 up date |
| L20改 2.5リッターEngine assy |
| L型 L28クランク/82¢鍛造ピストン 排気量/2502cc ベースエンジン/L20 2.502cc/気筒容積417cc ・L28クランク スピル、曲り修正 ・L20コンロッド、フルフロー、ARPコンロッドボルト ・亀有鍛造82¢ピストンkit ・nismoメタル親子 ・東名80度カム、強化バルブSP L20インジェクションengineを亀有鍛造82¢/コンプレッションハイト35.5mmでボアアップ、 使用コンロッドはL20をフルフローとARPコンロッドボルト、L28クランクは1本キー加工に曲り修正、 nismoメタルに強化クランクキャップボルトを使用して腰下を組付けします。 シリンダーヘッドはマニ側ポート研磨、used東名80度カムに強化V/SP、メタルヘッドG/K、強化ヘッドボルトで Engine assy組付けした完成品、Z用/スカG用オーダーに合わせてストレーナー加工します。 エンジン単品ですので、G/K、P/K、補器類、クラッチ、プーリー、デスビ等、不足パーツはご用意下さい。 当然ハコスカ、ケンメリ、S30等、L20登録のL20チューンドエンジンですので車検OKです。 ナンバー変更したくない方、構造変更不可の方にお薦めです。 ※エンジンassyでの販売です、下取りの必要はありません
|
ストレーナー位置、前でも後ろでもおk L20改 2.5リッターコンプリートエンジン 669.600円(税込) 送料は福山通運着払い 本州内おおよそ 15.000～20.000円程だと思います |
|||||
